Die Anwendung dieses Entwurfsmusters erfordert die Auswahl einer Technologiearchitektur, die ein gemeinsames Kommunikationsframework bereitstellt, sodass alle Dienste in einem Inventar über dasselbe Kommunikationsprotokoll miteinander kommunizieren können. Dies hängt davon ab, wie die Dienste innerhalb eines Serviceinventars verwendet werden. Wenn die Dienste nur Teil von Dienstzusammensetzungen sein werden, die immer ein bestimmtes Kommunikationsprotokoll verwenden (aus Effizienz- und Sicherheitsgründen), können alle Dienste innerhalb dieses Dienstinventars auf einem solchen Kommunikationsprotokoll aufbauen, auch wenn es nicht das am häufigsten verwendete Protokoll ist. Bei der Wahl eines Kommunikationsrahmens müssen die Reife, die Skalierbarkeit und die Lizenzkosten berücksichtigt werden, da Gebäudedienste mit einem Protokoll, das in naher Zukunft veraltet sein wird, die Wiederverwendbarkeit solcher Dienste beeinträchtigen und erhebliche Zeit und Anstrengungen erfordern würden, um den Dienst neu zu gestalten. Auf den ersten Blick hindern die verschiedenen Reisebeschränkungen die Rechte von Bürgern und ständigen Bewohnern daran, in die fünf arktischen Gerichtsbarkeiten zu ziehen und sich dort niederzulassen, und diskriminieren aufgrund des Wohnsitzes der Person. Beispielsweise gelten die Beschränkungen in Nunavut für Personen mit Wohnsitzstatus in Ontario, jedoch nicht für Personen mit Nunavut-Resident-Status. Ziel von Abschnitt 6 der Charta ist die Erleichterung einer politischen und wirtschaftlichen Union, die Die Mobilitätsfreiheit erfordert.65)Jackman M (1985) Interprovincial Mobility Rights Under the Charter. University of Toronto Faculty of Law Review 43: 16-44. papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2319188 Die Charta sieht jedoch nicht vor, dass Einzelpersonen jederzeit und zu irgendeinem Zweck ein Recht auf unbegrenzte Mobilität haben.

Die meisten Reisebeschränkungen erscheinen vorübergehender Natur, und die Gesetze verwenden eine Sprache, die sich auf einen Notfall bezieht.66)Yukons Anordnung besagt , dass „während dieses Notfalls” steht. Ministerialernorden 2020/19, Yukon. 17. April 2020. Abschnitt 2. www.gov.yk.ca/legislation/regs/mo2020_019.pdf NWT-Verordnung besagt, „um die Auswirkungen des öffentlichen Gesundheitsnotstands zu verhindern, zu bekämpfen oder zu lindern”. COVID-19 Reisebeschränkungen und Selbstisolationsprotokoll – in der geänderten Fassung vom 27. April 2020. Regierung von NWT. 27. April 2020.

Abschnitt 1 www.hss.gov.nt.ca/sites/hss/files/resources/public-health-order-covid-19-travel-restrictions-self-isolation-protocol-amended-april-27-2020.pdf Dies legt nahe, dass Einzelpersonen ihre Mobilitätsrechte zu einem späteren Zeitpunkt ausüben können.

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